La’Zooz的区块链去中心化拼车应用

  暴走时评： 共享经济模式中，所有人都可以公平有偿的共享一切社会资源；区块链技术本质就是分布式账本，为全球广泛共享和发布资源提供技术支持。而且分布式账本的去中 心化能获得信息分配中的平等安全性。因此不难看出二者完全有技术融合的潜能。La’Zooz就利用区块链的优势开发出完全不依赖于个人的拼车应用，刺激司 机会员增长，同时最大化汽车利用率。  

  翻译：Annie Xu  

  区块链技术的应用案例几乎是无限制的，大批公司会采用分布式账本技术来开发不同商业模式。La’Zooz是数字货币狂热企业，他们一直密切关注技术趋势， 并且已经将区块链技术应用于拼车应用。共享经济运动获得了更多动力，对强大技术形式的整合会带来新的创新项目。

  La’Zooz深化拼车概念的去中心化  

  关于拼车概念的理解，我们首先需要了解，其首要目标是使赌塞交通的车辆运行更高效。不是盲目的增加车辆数量，La’Zooz的做法是最大化现有基础设施的作用，同时保证服务价格低廉。

  Uber和Lyft等公司也致力于解决这一问题。尽管他们仍掌控司机和乘客的资金。La’Zooz聚焦拼车行业的点对点转账，增加共乘一车的人数，而不是将他们分散到不同车辆上。

  但是La’Zooz的这个概念稍微有些变化，因为它关注的是社区贡献，就是社区成员可以共同决定如何用复杂的协议进行奖励分配。每个会员的“重量”由社区决定，这样就不存在传统的个别领导。

  将交通去中心化本就不简单，把它变成对所有人开放的智能系统更是难上加难。该领域区块链技术的引入给奖励的公平分配带来可能。因为分配机制由社区成员决定，而不是忙于应付固定价格机制。并且分布式账本技术使La’Zooz可以实时同步拼车座位空缺状况。

  鉴于目前市场对移动端服务的重视，La’Zooz发布了安卓版手机应用。当然，不可将它等同于普通的日常应用，因为其目的是利用租车领域挖矿，获取共享经济运动的临界质量。

  希望成为La’Zooz司机的人，最好的方式是开启手机应用然后驾驶超过20公里。这样就可以获得Zooz代币奖励。这样可以激励了早期用户亲自参与。

  然而，并不是所有人都想成为司机，全球对La’Zooz社区的需求却越来越大。推荐信新用户使用平台和分享活动数据的人也会得到代币奖励。并且一旦一个区域达到临界质量，拼车和其他智能交通服务就会开启。

  La’Zooz的最终目的是把人们聚集起来，促进合作。大多数任务是自动执行的，团队可以用多签名钱包存储代币，然后这些代币可以根据会员任务完成区块重新分配。

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